9/15 日記

2025年9月15日

9月も半ばに入りましたが、日中はまだ暑い日が続きますね。
未だに「四季が二季になるのでは？」と考えている方もいらっしゃるかと思いますが、それ悪質なプロパガンダですので注意してくださいね。
とにかくマスコミのプロパガンダには騙されない事です。

---

さて、昨日になるのですが、流鉄流山線にて5000形「あかぎ」がラストランを迎え、多くの乗客や撮影者で賑わいました。

流鉄ですと私がいつも立ち寄る撮影地（幸谷～馬橋間）は混雑しているかなと思い、敢えて鰭ヶ崎～平和台間を選びました。
JR武蔵野線の南流山駅から徒歩で移動しましたが、20分ぐらいはかかったかな・・・

詳しい内容はnoteにて取り上げていますので、こちらからご覧ください。

 

撮影終了後、記憶が正しければ恐らく27年ぶりになるかと思いますが、鰭ヶ崎駅より流鉄流山線に乗車して馬橋まで移動しました。（車両は「なの花」）
以前乗車した時は「あかぎ」がまだ1300形でしたので、吊り掛け駆動の音が良い感じに聞こえていましたね。

鰭ヶ崎駅の乗車位置。流鉄5000系が描かれています。
細かい点まで見るとこんな感じになりますね。

今回引退したのは一番左側の車両（あかぎ）で、後の4本（さくら・流星・若葉・なの花）は現役です。うち2本（流星・若葉）は塗装が変わりましたので現在この姿ではありません。

流鉄では既に譲渡された211系6000番台3編成がいますので、今後この中から1本が新たな車両になる訳ですが、果たして愛称は何になるのか？